PA66作為汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用將會逐漸減少，這也就意味著其在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用比例將逐漸縮小。主要原因是由于，全球節(jié)能環(huán)保措施的深入發(fā)展，汽車的能源消耗問題也被提上日程。從第一代的燃油汽車到未來的新能源汽車，汽車能源的發(fā)展正在歷經(jīng)質(zhì)的變化，然而，隨著汽車能源的改變，其對于發(fā)動機及周邊部件耐熱性的要求大大降低，這使得生產(chǎn)商不再需要使用耐高溫的尼龍66材料。

2009年，被日本成為電動汽車的元年，政府對于電動汽車的推動力度大大加強。與此同時，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也得到重大的發(fā)展。

未來，PA66需要開拓新的下游應(yīng)用領(lǐng)域，以應(yīng)對大量減少的汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用需求。這也是國產(chǎn)改性尼龍企業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)。